一季度新车上市忙　几家欢喜几家愁

2008-04-08 阅读:　出处:车海中国 编辑：pony 评论： 条

    今年一季度，国内车市最吸引人眼球的不是降价，也不是涨价，而是频繁的新车上市。据粗略统计，前三个月上市的新车及改款车数量近50款，其中全新国产车超过10款，进口车也有10款左右，平均不到两天就有一款新车上市。

    虽然大量的新车丰富了市场，也给了消费者更多的选择，但是受原材料价格上涨等多方面的影响，国内的汽车市场表现得也没有以往活跃。这种环境对于刚刚上市的新车来说，无疑面临着更严峻的考验。

    ■ 第八代雅阁再夺冠军

    上市时间：1月6日

    上市价格：18.18万至33.98万元

    自从凯美瑞上市后，雅阁就再也没有稳居过中高级车第一的位置。虽然销售成绩也一直还算不错，但是被凯美瑞“打下”后再难翻身，毕竟说起来并不光彩。

    年初上市的第八代雅阁被誉为 “史上最强雅阁”，这款汇聚了本田公司最新技术，使用全新平台的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都是对本田全球DNA的最完美诠释。但是，先期投放的2.4升在市场上的反响只能说一般，7000余辆的月销售与凯美瑞在销售淡月———2月份1.2万辆的销量相比，还有很大差距。但是，随着3月份3.5升和2.0升的相继上市，在产品线完善的同时，突出的性价比也得到了市场的较好反应。

    据最新数据显示,3月份，第八代雅阁终于以21068辆的销量夺得当月中高级轿车销量冠军,也创下了中高级轿车单月销量的最高纪录。据了解，目前，第八代雅阁的销售仍然很紧张，市场上基本没有优惠，而且还有不少于1万元的加价。

    ■新威驰难抵降价

    上市时间：2月28日

    上市价格：9.5万至12.7万元

    威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型，于2002年10月开始销售，截至去年底，其累计总销量已超过18万辆。

    为此，今年一汽丰田推出全新威驰，并正式取代老款威驰。全新威驰作为一汽丰田阵营中的入门级车型，搭载了新开发的1.6升双VVT-i 发动机和1.3升 VVT-i发动机，在保证动力的同时，也实现了低油耗。

    虽然新威驰想从目前众多的小型车中突围出来，但是从上市后的市场反应来看，似乎并未如愿。目前，新威驰1.6升车型出现了2000元左右的降价。

　　■逍客遭遇退订尴尬

    上市时间：3月12日

    上市价格：16.78万至21.98万元

    上市不足一个月的逍客，是东风日产今年的重点车型，打着跨界旗号的逍客，对市场也充满希望。据介绍，逍客自上市起每月的销售目标为3000辆，今年总共计划销售3万辆。

    此前，在价格正式揭晓前，逍客曾在市场上引起了一股订购热潮。吸引人们的主要是它强劲的动力，而另一大亮点是日产的新一代XTRONIC无级变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度。

    但是，随着正式上市并宣布价格后，逍客在市场上的热潮也逐渐开始减退。甚至，更有消息称，不少人都选择了退订，而原因就是价格高于人们的预期。虽然经销商并没有给出有关退订的具体信息，但是从目前逍客的市场销售情况看，热潮减退确是不争的事实。

    据记者从市场上了解，目前逍客的市场价格基本上与指导价格一致，既没有优惠，也没有加价行为。但是，有经销商表示，今后不排除加价可能。

    据了解，目前逍客1.6升在准备之中，随时都能够投放，但是一切也都要视市场销售情况而定。

    ■桑塔纳Vista志俊小幅优惠

    上市时间：1月6日

    上市价格：9.78万至13.28万元

    “老三样”也换新容，作为桑塔纳品牌下的革新之作，Vista志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

    从普桑到桑塔纳2000，到桑塔纳3000，这个“实力真朋友”凭借着适时的本土化改进不断推陈出新，已经伴随着中国车市走过了20多年的风雨。事实上，就目前的中国车市来说，桑塔纳仍然是当之无愧的车坛常青树。就在2007年，桑塔纳系列产品依然保持着市场热销势头，月销量几度超过2万辆。

    志俊目前在市场上有着3000至4000元的优惠。1.8升手动低配为9.66万元，手动挡高配为10.58万元，如果上保险还可以有礼包，并且高配的价格还可以再有优惠。同时，据经销商介绍，目前2.0升志俊在北京基本上无货，处于预订状态。

    ■赛拉图欧风难创奇迹

    上市时间：1月16日

    上市价格：9.18万至11.68万元

    赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年度首款重要战略车型，不仅进一步完善了企业产品矩阵，更把全新的欧式设计理念引入中国两厢车消费领域。

    欧风的入市，很大程度上东风悦达起亚追赶国内两厢车潮流的结果。在东风悦达起亚的产品系中，赛拉图是其销量来源的主要力量，尤其是在千里马逐渐退市后，赛拉图更是撑起了半边天。那么，赛拉图欧风能否延续赛拉图的销售业绩，成为很多人关注的焦点。

    据了解，目前赛拉图欧风1.6升手动挡的价格为8.4万元，自动挡为10.6万元，均有现车。

    ■两厢东风标致307期盼不再

    上市时间：2月20日

    上市价格：10.98万至16.98万元

    随着近几年国内两厢车消费需求的日渐升温，东风标致307两厢的问世可谓是应时之举，也是众望所归，它将成为东风标致称雄国内两厢车市场强力打造的巅峰之作。虽然东风标致一再强调“两厢标致307来得并不晚”，但是在两厢车已经遍地开花的今天，人们对它的期望远没有两年前那么大。

    东风标致307两厢车的问世，可以说满足了市场蓄积已久的期待，也为东风标致开拓出全新的细分市场。但是，问题是当时对它情有独钟的消费者有多少等到了现在；同时，在两厢车选择范围扩大的同时，又有多少人会选择并不太新的两厢标致307呢？

    两厢标致307的年销售目标是4万辆，月销售4000辆的任务也并不显得轻松。据了解，目前市场上的两厢标致307暂无优惠，同时市场上货源也并不是很充足，常规颜色有货，但是一些新出的颜色暂时无货。

    ■克莱斯勒铂锐期待突破

    上市时间：3月3日

    上市价格：18.2万至33.7万元

    作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒80多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，2.0升更是专为中国市场推出。除了动感大气的外形特征之外，克莱斯勒铂锐还具有节油、安全、环保、服务等其他四大主要卖点。而其中，铂锐在安全性与环保性则全面领先竞争对手。

    铂锐今年的计划销售量预计在2.5万辆左右。据了解，目前市场上铂锐的价格与指导价一致，没有加价也没有降价，据经销商介绍，目前到店的只有2.0升车型，而2.4升和2.7升均还没有现车。

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