“宝马”系列频入关 广州海关高效获赞

2007-09-11 阅读:　出处:车海中国 编辑：EleveN 评论： 条

　　“宝马”系列频繁入穗 近四月累计进口1607辆

　　不久前，又一批崭新的“宝马”汽车计298辆从新沙口岸进口。该批进口的“宝马”汽车包括最新款的Z4跑车、SUV-X5、MINI-COOPER系列、宝马7系、6系、3系等。

　　从今年5月份该口岸迎来第一批“宝马”汽车以来，至今为止，在不到4个月的时间里，新沙口岸已累计进口“宝马”汽车1607辆，进口量不断攀升。

　　“没有海关等部门高质量高效率的服务，我们进口环节的成本必将大大增加，我们对此深表感谢。”宝马(中国)汽车有限公司海关事务高级专员周小姐深有感触地说。该公司在来新沙口岸之前，一直都有在其他口岸进口汽车，经过反复比较，最终还是被这里快捷高效的大通关环境所吸引而至。“丰田”、“福特”等诸多知名汽车公司也有和“宝马”相似的经历。

　　据了解，作为全国四大海运整车进口海关之一的黄埔海关，近年来针对整车进出口业务推出了一系列的便利通关措施。该关先后采取了优先报关、预审价、预归类、提前申报、5＋2工作制以及7×24小时预约通关、网上支付等便利措施。今年更同港口、检验检疫等部门联手建立口岸大通关机制，实行服务首问责任制、进口汽车通关事务联系和应急处理以及办事环节下移现场等措施。原先由黄埔海关总关负责的汽车进口证明书签发环节，在今年五月中旬移交至位于进口汽车码头一线现场的黄埔新沙海关直接办理，大大缩短了企业获取汽车进口证明书的时间，进一步提高了汽车通关的速度。

EleveN快评：海关的办事效率提高固然为进口车提供了便利，让越来越多的消费者可以接触到这些世界有名的车型。可进口车增多的原因，还是国内消费者对国内汽车的审美疲劳和对世界品牌的追求。可以看到尽管一些车型已经国产，但单一的车型还是满足不了审美观日渐走高的消费者。而且国产化的宝马在价格上也并不占什么优势，相比而言，消费者可能更追求特立独行的进口车型。然而进口车型的的弊端也十分严重。就维修费用而言，由于目前国内能维修进口车型的店子本来很少，有些维修人员甚至没有碰过进口车型，而很多需要更换的零件都需要进口，短则几星期，长则几个月，维修费用自然不菲。试问有多少车主可以忍受高价购得的爱车却要遭受更高价格的折腾。进口宝马越来越多，在丰富我们生活之余也点缀了广州的街道。但凡事有利必有弊，希望能尽快解决国产车型单一和进口车型维修费用过高的问题，为国内的车主有更多的选择和更少的烦恼。

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