全年增幅减半 车市明年风光不再？

2008-10-13 阅读:　出处:carsea.com 编辑：Ye 评论： 条

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   虽然9月份国内乘用车市场的销量在环比数据上都扭转了8月份的下滑，但是车市仍然在向更坏的方向发展。

    上周五，中国汽车工业协会发布了9月份汽车产销数据，其中9月份国内乘用车共销售55.28万辆，虽然环比增长了22.49%，但是与上年同期相比仍下降了1.44%。

    一份研究报告指出，市场振荡在今年第四季度将加剧，预计今年中国汽车市场销量增长约为9.7%，明年中国汽车市场销售也将大幅放缓。

年底将迎激战

    上周五，中国汽车工业协会专家朱一平介绍说，今年1~9月，乘用车销量510.32万辆，同比增长11.36%，增幅比去年同期的23.84%回落了12.48个百分点。1~9月汽车产销总量尽管超过700万辆，但增幅较前8月进一步回落，整体汽车产销形势依旧比较严峻。

    根据J.D.Power的预测，今年中国汽车市场的增速仅为9.7%，还达不到2007年24.1%增速的一半水平。

    全国乘用车联席会分析认为，9月份国内乘用车市场整体实现同比增长，但是，轿车SUV以及MPV细分市场9月份的销量仍然持续了负增长。据统计，9月份国内乘用车销量同比仍然下降了1.3%。而且第四季度销量情况也并不乐观，除10月份外可能会出现低幅度的正增长。

    全国乘用车联席会副秘书长崔东树说：“去年高速增长的两大支柱产业——汽车和房地产均出现月度销量的同比负增长，这对国民经济的影响十分巨大，将造成第三季度和第四季度国民经济的增长率较大幅度的下滑。这决定了今年国内乘用车市场的增长率将仅有5%~6%。”

    汽车企业对如此的市场情况感受更加强烈。“今年的销售目标肯定不能完成。”国内某汽车厂商的相关负责人向《第一财经日报》坦言。

    据记者了解，虽然截至9月份，国内大多数汽车企业都没能完成年初的计划目标，但主动调低全年销售目标的企业仍然不多，“车市即将迎来今年最激烈的激战，年底促销方案我们已经做了好几套，看竞争对手和行情再作决定。”北京亚运村汽车交易市场一位汽车经销商告诉记者。

    深谙车市之道的汽车经销商们心里都清楚，度过了今年艰难的前三个季度之后，最后一个季度只有更惨烈地拼杀才有些许喘息的可能。“销量上不去，厂家会继续压库，库存增加是必然，为了尽快回笼资金，年底降价促销的价格战只会更激烈。”一位北京奇瑞汽车4S店销售经理告诉记者。

    不少汽车经销商在预测第四季度车市走势时都比较悲观。北京的经销商普遍认为，股市、房市低迷难以尽快缓解，北京油价不断上涨，都是阻碍消费者买车的关键因素。

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