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下半年车市 降价依然是车市主旋律
2008-08-28 阅读: 出处:车海中国 编辑:冰雨 评论: 条
由于持续通货膨胀等原因,国家实施了适度从紧的货币政策。这样一来,给过热的资本市场降温的同时也势必会紧缩各路资金的开支。而这“银根紧缩”也势必会传导到终端的消费市场上来。从微观的角度来说,投资者的大量资金被“困”在投资市场,这无疑会大大影响他们的购车预算。
降价依然是车市主旋律
下半年车市孕育“井喷”
尽管今年车市总体情况非常清淡,但是,积攒了大半年的购买力还是有一定的冲击力的,作为消费品,人们对汽车的需求还是现实存在的。
据统计,七八月均为汽车市场销售淡季,为此,多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降。1-7月,汽车产销同比均超过16%,增幅较上半年略有回落。市场分析人士预测,进入下半年,尽管国内车市前景将比较严峻,但同比仍将有所增长。8月底市场可能受9月市场规律性的向上波动的影响,销售肯定会有所回暖。
有专家表示,在通货膨胀、原材料涨价和自然灾害等不利因素影响下,我国汽车工业一季度仍保持与上年同期基本持平的增长速度,说明该行业2008年增长动力依然强劲。预计2008年汽车销量增长率仍将达到16%至18%。从08年的大环境看,08年的GDP增长不会大幅下滑,汽车发展的国内环境仍较好。
当然,最为现实的原材料价格的继续攀升会为车企的供给层面戴上“紧箍咒”,所以下半年的国内车市仍会承受一定的压力。但是中国经济持续发展的基本面一定能给车市带来些许信心,而且因灾后重建等因素,可能会出现某些细分车型市场旺销的局面。此外,积聚了大半年的购买力最终要找到释放时间,在下半年的一些偶然性因素里面碰撞下比如车展促销等,也许还会形成大小不同的购买高潮,这应该是下半年车市最大的亮点。
“金九银十”激活市场?
据了解,为了完成年初定下的销量目标任务,很多厂家都把“金九银十”视作成败的关键节点。据不完全统计,下半年内全国将有近40款新车投放上市,其中有多款重量级车型将上市时间锁定在9月。比亚迪旗下首款A00级精品车F0将于9月的第一周正式上市,东风雪铁龙
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