悄然蜕变!广州二手车市场黄皮书

2008-06-12 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

曾几何时，你在广州买一台二手车会感觉特别困难，这个困难不仅仅是没有合适的车源，而是你买的不是那么放心，买的提心吊胆，买车后甚至会后悔好长一段时间；当然，卖一台二手车也不是那么容易，卖车的经纪吹得天花乱坠，价格捧得老高，到头来却是车卖了低价不说，还收获了一肚子气。

不过，在目前的市场上，这种现象正在逐渐被规范和引导，种种不良现象也在被逐渐杜绝，二手车市场正慢慢地变得越来越健康。同时，其内在结构也正悄然改变，在二手车档次提高、“年轻”新车增多、电子商务的加入等诸多因素的共同作用下，广州二手车市场正经历着一次前所未有的变革。

二手车市场：从摩托车到汽车的蜕变

一位资深的二手车商告诉记者，广州的二手车市场已发展将近二十多年了。上个世纪80年代之后，随着广州摩托车保有量的扩大，在广州大道南和南洲路附近，逐渐形成了一个相对成规模的二手摩托交易市场。90年代之后，这个二手摩托车市场又逐渐演化成了二手汽车市场，初期以小货车和微型面包车为主。

2000年之后，随着新车市场交易的火爆，二手车市场水涨船高，慢慢形成了以宝利捷、华南汽贸广场、南洲路二手车等市场为主的二手车市场，另外，广物汽贸连锁总店、黄埔东部汽车城等大型二手车专业交易市场和下塘西路等“二手车交易一条街”也几乎同时成型。

但自2004年下半年以来，广州地区一下子冒出风神、跑马场二手车城、广骏汽贸、三元里经典、嘉德汽车会、广东通达等七八家二手车交易市场。广州传统二手车圈自此开始经受冲击和挑战，广州二手车市场的鏖战也同时拉开大幕。

经历了盲目投资、重复建设，经历了高成本进入，低利润推出的几个反反复复的阶段，目前广州二手车市场已经是大浪淘沙，只剩下广州大道南和新滘东路等的几个主要传统有形市场。这几个市场目前支撑了广州二手车市场的绝大部分江山。

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