都是“通病”惹的祸 各档车型故障一览

2008-03-18 阅读:　出处:车海中国 编辑：pony 评论： 条

    “3·15”期间，亚市、中联、欧德宝等主要汽车交易市场都举行了大规模的消费者互动活动。记者走访调查发现，消费者的投诉主要集中在发动机、变速器等核心零部件的质量问题，企业和经销商在售后服务、维修保养中不负责任问题。

    消费者普遍反映，在遇到质量问题维权时，获得的话语权很少，“大部分车都存在这个毛病”成为维修服务站理直气壮的解释，越是常见问题，消费者就越被动。本报记者记录了若干车型消费者反映较为集中的“通病”，很多专家和消费者呼吁，在这些多发的质量问题面前，厂商、经销商与消费者之间应该有更多的对话和信息对称。

    高档车

　　奥迪A6

    变速箱故障普遍

    在北亚运村车市，消费者陈先生反映，两年前购买的奥迪车，变速箱内部零件接二连三的坏，先是电脑板，然后是输入轴，还有滑阀箱，前后支付了3万元以上的维修费用。并且陈先生发现，自己多位朋友的奥迪车也出现同类故障。滑阀箱是奥迪无级变速（CVT）轿车变速箱里的一个重要部件，奥迪CVT轿车的自动换挡工作就是靠阀体和液压油来完成。而这一部件发病率高，维修费用高。一项针对1380位奥迪用户的调查显示，在常见故障中，CVT故障就占了12.4%，占各类故障发生率之首。

　　华晨宝马320i

    换挡熄火

    亚市众多消费者指出，很多国产宝马5系在1.5万公里后左右后门有异响，厂家也知道，但因为对行车安全无大碍，并没有相关的解决方案。最近北京地区有10多位车主反映，华晨宝马320i买到家几天后就发现车在停车挡有熄火现象,只要是停车10分钟左右就熄火,还有一部分车行进挡也熄火。4S店多次遇到相同问题，在无法找到原因并加以排除的情况下，给消费者的解释是，建议补齐差价换一辆5系。
 
    中高档车

　　迈腾

    存在漏油现象

    沸沸扬扬的速腾漏油事件从去年闹到今年，上市时间不长的迈腾似乎在这个问题上也没找到答案。变速箱底部悄无声息冒出的油滴，比速腾有增无减，让很多消费者牢骚满腹。

    记者调查了解到，北京地区很多4S店在为迈腾做保养时，发现变速箱底部漏油的问题非常普遍。而解决的办法就是频繁的抹胶，而打完胶又出现漏油现象的也为数不少，严重时就拆下变速箱更换油封。一汽-大众方面一直不承认变速箱有质量问题。市场人士分析，迈腾与速腾采用的同样是爱信的变速箱，而且也是在新车就发现漏油，说明变速箱的质量问题没有从根本上解决。

    马自达6

    异响总是那么多

    后排异响、侧门异响、方向盘异响，消费者抱怨，这些问题虽不是什么大毛病，维修站连改善的办法都没有，将近20万元的车给人很不扎实的感觉，让车主在朋友面前“很没面子”，并且越听越揪心。4S店的解释是，听习惯就好了。

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