大众汽车DSG双离合自动变速箱产量破百万

2008-02-16 阅读:　出处:车海中国 编辑：pony 评论： 条

　　近日，大众汽车集团生产的第100万台 DSG双离合变速箱在大众汽车卡塞尔(Kassel)工厂隆重下线。这款兼具运动性、经济性和换档舒适性的领先变速箱技术自2003年量产以来一直备受追捧，在五年内即实现如此火爆的产销业绩，充分显示了其强大的市场魅力。

　　大众汽车品牌董事副总裁韦尔纳??诺伊鲍尔教授在当天的庆祝活动上表示：“在世界各地，大众汽车DSG变速箱由于结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，已经成为驾驶乐趣和燃油经济性的代名词。凭借领先的DSG技术，大众汽车将进一步提升在变速箱领域的全球竞争力。”

　　大众汽车DSG双离合器自动变速箱的设计灵感最初来源于赛车比赛。上世纪80年代，大众汽车着手研发这一技术并于2003年开始批量生产。这一创新技术以前所未有的换档舒适性打破了自动变速箱与手动变速箱之间的界线，实现了出色的动力转换，而且效率更高、运动性更突出。

　　作为全球领先的变速箱技术，DSG技术自问世以来在业界备受赞誉，荣获德国“黄天使奖”等数项大奖。它的优异性能更得到消费者的广泛认可。仅2007年，共有40多万台DSG变速箱装备在全球各种大众车型上，而且需求仍在保持跳跃式增长。

　　为了更好的适应消费者的需求，大众汽车集团近日进一步提升DSG技术，推出了全新7速DSG双离合自动变速箱。7速DSG创造了两个世界第一：其一，它是第一款采用了前横置安装设计的7速DSG变速箱；其二，它首次采用“干式”离合器系统，从而进一步增强了DSG这一领先变速箱技术兼具运动性能与卓越燃油经济性的特性。最新的7速DSG变速箱已经开始装备在大众汽车品牌的诸多新车型上。

　　作为中国汽车行业的领先者，大众汽车集团(中国)不仅将装备了这一领先技术的先进车型引进到中国，而且依据“动力总成战略”，正努力实现DSG变速箱的国产化进程，履行大众汽车“扎根中国”的长期承诺。

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