春节中级车行情一览只有日系车加价

2008-02-10 阅读:　出处:车海中国 编辑：zhiban 评论： 条

随着人们生活水平的不断提高，如今私家轿车已经越来越多的走入了平常百姓家庭。对于一些正处于事业上升期的消费群体来说，车市中花样繁多的中级轿车一定对自己有着强烈的吸引力。购买一款中级轿车不但能够犒劳自己多年来来努力成果，更能通过爱车提升自己的工作效率。那么下面就让我们一起了解一下，2008年初各款中级轿车的市场行情是怎样的。

一广州丰田——凯美瑞

目前市场行情：08年初货源紧张，订车3月提车，加价1.5万春节前提车。

凯美瑞在2007年的车市上延续了加价销售的“神话”，虽然加价金额和形式与其刚刚上市时有所不同，但是纵观2007年凯美瑞依然是唯一的加价销售车型。截止到2007年12月，广州丰田凯美瑞销售量已经达到170294台，尤其是3款2.4排量的车型更是达到了134758台。月均销售1万台以上的成绩足以让它傲视20-30万元这一级别的对手。

凯美瑞是广汽丰田的第一款车型原型为第六代CAMRY，但却有着“源于佳美高于佳美”的口号。这款车采用GOA车身，配备有VSC车辆稳定性控制系统和 AFS等主动安全技术。搭载的双顶置凸轮VVT-I发动机也是丰田的得意之作，这款车型以性价比来讲的确有着明显的优势。

二广州本田——第八代雅阁

目前市场行情：没有现车销售、没有优惠；二级经销店加价3.5万可提现车

全新第八代雅阁是一款全球同步车型，该车型在今年东京车展首发后掀起了全球性的热潮。而目前加剧中国汽车市场中高级车激烈竞争的始作俑者，也正是这款全新的车型。全新的第八代雅阁车型的定价直接瞄准了，近年来销售长虹的广州丰田凯美瑞。

而与凯美瑞不同是，第八代雅阁受追捧的程度已远远的超过了凯美瑞，目前第八代雅阁车型4S店已不接受任何形式的预订，加价体现更是不可能，用户在订车后均需等待半年以上的时间，才能提到现车。而在2级经销商处则加价3.5万元，即可马上提现。

三 一汽丰田——新锐志

目前市场行情：现金优惠0.8万 4S店有少量现车部分型号须预定

丰田的锐志车型，一直以来都是偏好动感与激情一代的首选。 作为一款后驱的车型，锐志将前所未有的驾乘体验带给了中国的消费者们。它的销售量也一直保持着很好的增长态势，截止到2007年12月，锐志在2007年共销售了46299台。为了给自己的2008年开个好头，目前一汽丰田锐志车型，在价格上全系优惠0.8万元。

四 上海通用别克——君越

目前市场行情：07款车型现车数量已经不多 优惠幅度较大 08款车型须预定

君越的车身设计由泛亚技术中心和意大利IDEA汽车设计公司共同完成，中方设计人员主导使得君越的整体设计得以更贴切地符合国内需求。中国的消费者要求中高级轿车要浑厚、大气，同时又不缺乏时代感，君越在设计之初便遵循这一原则，制定了由“点”及“面”的设计框架。作为通用汽车别克品牌的中高级车型的君越车型，在2007年的累计销售辆为71500台与2006年累计销量的52021台相比增长了19479台。这样来看君越车型，在目前市场的表现还是不错的。

五 道奇汽车——锋哲

目前市场行情：4S店内无现车销售 两款车型须预定无加价情况

道奇-锋哲4850mm的车长以及2765mm的轴距，在同级车中显得毫不逊色。拥有较长的轴距，也就意味着该车的内部空间越宽敞。大尺寸与大空间，也证明了道奇-锋哲拥有纯正的美国血统。锋哲作为道奇引进国内的首款三厢轿车，其在安全配置与内部装备方面可谓下足了功夫。ABS、ESP、前排安全气囊、侧气囊以及侧气帘，均称为锋哲的标准配置。但像ESP、侧气帘以及后排DVD影音系统等配置，很有可能仅配备在锋哲高端车型上。

道奇-锋哲继承了道奇品牌前卫、大胆的动感造型以及雄浑奔放、性能卓著的特点，创新的内部设计更具安全性和可靠性。道奇-锋哲的内部空间可轻松容纳驾驶员舒适的座椅，四个空间独立的客座。另外其长轴距、宽轮距的创新与工艺精湛的行李箱设计，使整个内部空间格外宽敞舒适。

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