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上汽南汽面临融合考验 合作已无可逆转
2007-09-05 阅读: 出处:中国经济时报 编辑：秋丝落叶 评论： 条
聚光灯下，上南合作这盘尚未下完的棋仍在如火如荼的对决中。随着南汽总经理俞建伟8月下旬访问上汽弥漫在两大汽车集团间的迷雾正在逐渐散去，“上南汽车合作”即将进入实质操作阶段。尽管今天已没有人再怀疑，在政府主导下，他们终将走进婚姻殿堂，但这一历经艰辛的中国版“戴-克重组”案的成功，除了需要双方不计前嫌、坦诚相见外，还需要在整合中表现出超常的智慧和勇气，这不仅是对双方意志与谈判艺术的考验，更是决定此番重组能否真正做到双赢的关键。
另外，资产与实力的差异，理念与企业文化的差异，注定重组的过程将是一个艰苦，甚至是残酷的体验。在双方生产能力、生产技术不对等的情况下，二者关系怎么摆？加之地方政府对这两个企业都十二分地重视，无论政府官员还是企业的领导者，他们思考的并非简单的谁与谁是竞争对手，谁的价格比谁高了、比谁低了，其中的复杂又岂是用简单的法律关系或简单的市场经济规律所能够理清的？
截止到目前上汽和南汽高层对合作都抱着积极的态度。对于王浩良这位今年已经63岁的南汽掌门人来说，眼下要解决的问题就是在与上汽的合并重组中南汽占据什么地位的问题。而这同样也是57岁的上汽掌门胡茂元感到头痛的问题。世界上的许多并购大案，大多因为没有处理好合并双方的有机融合问题最终分崩离析。但在长三角发展战略中，政府希望把南汽和上汽的合作作为一个典型来推进。此举符合国家的产业政策，优化存量资产，避免重复建设，提高的是新公司甚至中国汽车业整体的竞争能力。所以此番合作，胡茂元和王浩良虽是顺势而为，但又步步为营，走的不见得轻松。
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