新车上市“掺水” 换汤不换药

2007-07-18 阅读:　出处:车海中国 编辑：雪宁 评论： 条

　　新车上市和汽车降价是汽车市场永远的主题，今年也不例外。相关统计显示，单是今年上半年上市的新车已接近四十款。小编仔细分析了一下近来上市的新车，发现其中有些许猫腻。

　　相关统计显示，上半年上市的近40款车型中，全新车型只有14款，仅占近4成。与去年相比，不仅数量大为减少，而且有分量的车型也比去年少。新车型中，多数车型集中在10万元以下的经济型轿车，市场容量最大的中级车市场则相对较少。尽管如此，在车市中，新车依然是刺激消费的兴奋剂，不但直接拉动了厂商的产销数据，还为厂商提升品牌，完善产品布局打下了坚实的基础。

　　在分布上，从经济型车到竞争最为激烈的中级车再到高端车型，各个细分市场的新车推出相对来说与市场需求的发展比较同步，而且其中不少车型在各自的领域均有很大影响力，甚至成为主角。其中类似林阴大道、荣威750、新景程、卡罗拉、明锐、比亚迪两厢F3、海马H1、骊威、森雅等，上市之后对车市产生了巨大的冲击力。而部分新车则没有这么幸运，上市之后并没有得到消费者的认可，被风头强劲的“老车型”所湮没。

　　作为今年的另一种“流行”手法，以改款车的形式出现，以低于老款车的价格上市，似乎更容易赢得消费者的青睐。事实也证明，这种手法在刺激市场和保持良好的品牌形象方面确实能起到很好的作用。

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